Videó: Bugatti 16 C Galibier Concept Teaser
A Bugatti ezzel a W16-os négyüléses limuzinnal pillantást vet a jövőre a Veyronon túl.
Mint a kétüléses stabiltársa, a 16C Galibier célja a végső : a világ leggyorsabb, legerősebb, legelegánsabb és legdrágább autója.
Hivatalosan ez egy koncepcióautó, de a Bugatti a múlt hétvégén, Molsheim-ben kezdte megmutatni a Galibier-t az ügyfelek és a véleményformálók számára.
A Galibier dizájnja kihívást jelent a sportosság és a kényelem és az elegancia ötvözésében modern négyajtós szalon .
Az alapvető építészet a Veyronban már újraélesztett 35-es típusú torpedószerű karakterére épül, és újraértelmezi.
A tipikus Bugatti hűtőrácsos, nagy, kerek LED-es fényszórókkal és a jármű hosszát futtató kagylóval, amely a 57-ös típusba illeszkedik a Jean Bugatti alatt a márka identitásához, ez az autó a Bugatti géneket szállítja a modern világba.
A motorháztető alatt, amely mindkét oldalról visszahajtható, a 16 hengeres, 8 literes motor kétfokozatú feltöltéssel .
Különlegessé teszi ezt a motort az, hogy flex-Fuel motorként fejlesztették ki és opcionálisan etanollal is üzemeltethető.
Négykerék-hajtás, speciálisan kifejlesztett kerámia fékek és egy új felfüggesztés-kialakítás lehetővé teszi az ilyen méretű szalon mozgékony, mindig biztonságos kezelését.
A belső tér tükrözi a külső elemi kialakítását.
A műszerfal alapvetőre csökkent; két központilag elhelyezkedő fő műszer a hátsó utasokat is folyamatosan tájékoztatja a tényleges sebességről és az előző teljesítményről.
Parmigiani , a svájci finom órák gyártója készítette a cserélhető terméket Reverso Tourbillon óra a Galibierhez, amely a csuklóján viselhető az okosan megtervezett bőrpántnak köszönhetően.
A „Galibier” nemcsak a Tour de France egyik legnehezebb alpesi átjárója, hanem az idején a 57-es típusú 57-ös ajtónak a sportosság és az elegancia páratlan verziója volt.
