A 10 legjobb Superyacht-dob 2016

Vessen egy pillantást a 2015-ös legfontosabb dobásokra. Látva, hogy a Singapore Yacht kiállítása hogyan zárult le, úgy döntöttünk, hogy megmutatjuk néhány, a 2016. évi legjobb dobást. Ülj le, pihenjen és élvezze Yacht stílus2016-os válogatás.

D4

LOA: 38,6m
Év: 2016
Építő: NCA hajógyár
Külső kialakítás: Dynamiq
Belsőépítészet: Bannenberg & Rowell
Tengeri építész: Azure Naval Architects és Van Oossanen
A Dynamiq yachttervező és bróker, a Dynamiq hajótervezője a 2015-ös közepén érkezett, azzal a szándékkal, hogy megzavarja a teljes szuperhajó-vételi és építési modellt. Az első beépített Dynamiq a D4, amelyet a Monaco Yacht Show 2016 előtt terveznek szállítani. Az intelligens jachtok az intelligens ügyfelek számára a D4 az iparág legmagasabb szintű együttműködésének eredménye. A sebesség (21kts) és a nagy távolság hatékonysága (535 liter üzemanyag 19 kt-nál), luxus (olyan partner márkák, mint a Trussardi Casa, Technogym, Aqua di Parma) és több hely, mint más ilyen méretű jachtoknál, a D4 megmutatja a világunkban, hogy a Dynamiq miként üdvözli az iparágot.

Globális 104 pilótaház

LOA: 31,95m
Év: 2016
Építő: Cheoy Lee Shipyards
Külső kialakítás: Cheoy Lee Shipyards
Belsőépítész: Sylvia Bolton
Tengerészeti építész: Jon Overing
Egy ismétlődő ügyfél számára készült, ez az első a Global 104 sorozatból, amelyet Cheoy Lee indított, és a kínai udvar új zászlóshajója. Rendkívül hatékony és kényelmes három emeletes motoros jacht, belseje mérete miatt rendkívül terjedelmes, szokatlanul teljes fényszóróval felszerelt lakosztállyal és vidéki stílusú konyhával a fő fedélzeten, valamint tágas, járható oldalfedélzetekkel egészen a végig. előre.

Genesi

LOA: 45m
Év: 2016
Építő: Szélesebb jachtok
Külső formatervezés: Fulvio De Simoni
Belsőépítészet: Fulvio De Simoni
Tengerészeti építész: Szélesebb jachtok
Míg a műszaki bevezetése a tavalyi év végén érkezett, a Wider első szupeachta M / Y Genesi-jére 2016-ban kell figyelni. Az első szupersztárhoz ez egy határoló. Innovatív dízel-elektromos energiarendszerében lítium-polimer akkumulátor-bankok találhatók, amelyek nemcsak a teljes szállodarendszert táplálják, hanem elegendő energiát is tartanak ahhoz, hogy kizárólag a jacht akkumulátorral működhessen. Továbbra is elérhető, ez egy jacht egy tudatos ügyfél számára, aki élvezi a szabadban és valami egyediat keres.

RP120

LOA: 36,6m
Év: 2016
Építő: Horizon Group
Külső formatervezés: JC Espinosa
Belsőépítészet: Luca Dini
Tengerészeti építész: Horizon Group
Szépen debütált a márciusi tajvani nemzetközi hajókiállításon, a Horizon RP120 egy karcsú jachtja, amelynek célja a luxus és az életképesség kombinálása. A beltéri terek változatosak, hogy különféle szórakoztató lehetőségeket biztosítsanak, és az olasz tervező Luca Dini gondoskodott egy esztétikáról, amely a tengerparti ház egyszerű eleganciája felé vezet. Kívül a vendégek a csónak fedélzetén lévő kanapén, a jacuzziban vagy az íj étkezőjében választhatnak.

1016 projekt

LOA: 50m
Év: 2016
Építő: McMullen & Wing
Külső formatervezés: Gregory C. Marshall
Belsőépítészet: Gregory C. Marshall
Tengerészeti építész: Gregory C. Marshall
Ez a kék testű szépség, a sárga csomagtartó csíkkal a legnagyobb jacht, amelyet a McMullen & Wing épített, és a Diamond sorozatból a második. Mint öccse, a 45m nagyságú nagyvilág felfedezője, a nagy halak, a projekt célja a tulajdonosok legyőzött útja, és mint ilyen, megtervezték. Az 1016 projekt (neve továbbra is titok) egy izmos jacht, amelynek hatótávolsága 6000 nm, könnyű belső terek és kiterjedt kültéri terek védett helyekkel, mint például a leengedett hátsó pilótafülke horgászáshoz és pihenéshez.

Sybaris

LOA: 70m
Év: 2016
Építő: Perini Navi
Külső kialakítás: PH formatervezés a tulajdonos által
Belsőépítészet: PH Design
Tengerészeti építész: Philippe Briand
Noha a Sybaris indulásának idõpontja különbözõ késedelmeket szenvedett, meg lehet ígérni, hogy amikor idén késõbb eléri a vizet, ő egy különleges jacht lesz. Minden értelemben egy igazi szenvedélyes projekt, amelyet a PH Design vitorlás világ újoncok terveztek, a tulajdonos jelentős hozzájárulásával. A modern és a minimális művészet a Sybaris tervezésének középpontjában áll, és úszó galéria lesz a darabjai számára, amelyeket a tulajdonos választott ki, aki lelkes és ismeretes gyűjtő. Ne tévesszen össze azonban, ha a becsült maximális sebesség 17 kvóta és a kijárat tervei, ez egy komoly vitorlázási képesítésekkel ellátott galéria lesz.

OA112

LOA: 34,1m
Év: 2016
Építő: Ocean Alexander
Külső kialakítás: Evan K Marshall
Belsőépítész: Evan K Marshall
Tengerészeti építész: Gregory C Marshall
Az Ocean Alexander új háromszintű OA112 egy ritka példa erre a méretre szerelt jachtra, amely öt állványt kínál, köztük egy teljes fényszóró mesterrel a fő fedélzeten. Az első hajótestet februárban indították el a Yachts Miami Beach számára, miután az építés 2012 nyarán kezdődött el, a hosszú tökéletesítés után.

Higgadtság

LOA: 40,4m
Év: 2016
Építő: IAG
Külső kialakítás: Evan K Marshall
Belsőépítész: Evan K Marshall
Tengeri építész: Axis Group Yacht Design
Az amerikai ügyfelek számára készített Serenity egy háromutas fedélzeti motortach az IAG Noble Star sorozatából, amelyet a magán- és a charterhasználat szempontjából optimalizáltak.Az Evan Marshall dizájnja a jacht egész területén nyitott és zárt erkéllyel és terasszal ötvözi a belső tér különleges kiterjesztését.

Charley projekt

LOA: 46,7m
Év: 2016
Építő: Echo Yachts
Külső kialakítás: LOMOcean
Míg a felfedező jachtok koncepciója egyre népszerűbb sok tulajdonos számára, az ügyfelek támogatási hajókhoz fordulnak az ügyfelek számára, akik a felfedezéshez teljes ajánlatokat és játékszereket akarnak, de nem akarnak kompromisszumot tenni az űrben vagy a luxusban. Az ausztrál Echo Yachts hajógyárnak van egy ilyen hajója, amely idén indul. A 84m hosszúságú háromszögű anyahajó támogatására készült (ugyanazon tapasztalt tulajdonos számára az Echo Yachts épületében is), a Project Charley egy katamarán, amelynek lenyűgöző szintű kompozit infúzióval készült kutatási és fejlesztési tevékenysége mögött van, és amelyet 11 vízijármű flottájának beépítésére terveztek.

Arcadia 100

LOA: 29,29m
Év: 2016
Építő: Arcadia Yachts
Külső formatervezés: Francesco Guida
Tengerészeti építész: Francesco Guida
Ez az első a két Arcadia 100 hajótestből, amelyet ezen a nyáron indítanak. Noha sok gyár öko-tudatos terveket igényel, ez az olasz hajógyár pénzét ott tartja, ahol a szája van. A 100-as testét a Nemzeti Fizikai Laboratóriumban tervezték annak hatékonyságának tesztelésére, míg az esztétikai szempontból ragyogó padlótól a mennyezetig érő ablakok integrálják a napelemeket, amelyek elegendő energiát biztosítanak a hűtőszekrények, vízátalakítók, lámpák, elektromos rendszerek és WC-k működtetéséhez, és 18 fokos hőhűtés kültéri és beltéri hőmérsékletek között. Okos jacht okos tulajdonos számára.

Story kreditek

Szöveget írta Angela Audretsch

Ez a történet először a Yacht stílusban jelent meg.