A Sanlorenzo az Asymmetric SL102-vel törte meg a penészgombot

Az új SL102-et, amelyet a világ első aszimmetrikus jachtjaként jellemeztek, Massimo Perotti, az előretekintő tervezésre szakosodott olasz építő Sanlorenzo elnöke és vezérigazgatója kezdetben „kockázatnak” nevezte.

Megérkezik az aszimmetrikus jacht

Az SL102 aszimmetriája úttörő, ám a jacht még mindig felismerhető Sanlorenzo néven

Csak két hónappal a Cannes Yachting Fesztiválon bemutatott világpremierje után ez a „kockázat” több mint indokolt, mivel 11 megrendelés jól teljesítette a termelési ütemtervet 2020-ban. Ezen túlmenően, jó híreket tekintve a régió számára, a harmadik hajótest Ázsia felé tart. és kiállításra kerül a kilencedik szingapúri Yacht Show-n 2019. április 11–14-én. Az úttörő elrendezéssel, amely a régóta kialakult formulát támogatja, az SL102 elnyerte első díját Cannes-ban is, és ezzel innovatív trófeát nyert a World Yachts Trófeákban, míg Perotti kiderítette, hogy a 92 láb és a 112 láb aszimmetrikus modellek készülnek folyamatban.

A jacht aszimmetriájának lényege, hogy csak egy oldalsó fedélzet legyen, a jobb oldali oldalán. Az a hely, amelyet egy utcai átjáróra használtak volna, beépíti a szalonba és a mester lakosztályba (az európai elrendezés szerint). A Sanlorenzo célja az egyszintes volt, hogy növelje a belső teret - mintegy 10 m2-t nyerjen -, és jobb hozzáférést biztosítson a kültéri területekhez.

Chris Bangle autótervezőt jóváhagyták egy aszimmetrikus jacht ötletével, mielőtt a Zuccon International Project a Sanlorenzo-val együttműködve beépítette a koncepciót a külső kialakításba és a haditengerészet építészetébe, a Lissoni Design pedig a belső elrendezést kezeli.

A Zuccon, amelyet Bernardo és Martina Zuccon testvérek képviselnek, óriási hitelt érdemel a jacht kívülről történő aszimmetriájának álcázására irányuló munkájáért, és egy olyan külső profil kialakítását hozza létre, amely mindkét oldalán meglepően hasonló. A tény, hogy a jobb oldali kapaszkodót a kikötőoldali ablakok mentén díszítő változat illeszkedik, csak egy példa erre a célra. Az ilyen kihívások ellenére az SL102 valójában Sanlorenzo formatervezésű, a hajótest alakja, a ház ablakai, a szuperyacht stílusa és a repülős híd mind tükrözik az építő DNS-ét.

Az SL102-be történő beszálláskor egy ideig el kell telnie az aszimmetrikus koncepció felszívódását. Valójában csak akkor észreveszi ezt, amikor a pilótafülkéből néz, ahonnan a jobb oldali átjárót látja, és a kikötőhöz a figyelemre méltó létrátjáró lépcsőn és a teljes fényszóróban található.

A jacht a pilótafülke és a szalon elrendezésében testesíti meg a kültéri és beltéri életvitelt. Maga a pilótafülke viszonylag hagyományos, előre néző kanapéval, két különálló asztallal és laza székekkel. Ezt a kültéri területet szinte teljesen lefedi a létránk, és amikor a négy tolóajtót félreteszik, a szalonnal együtt egy hatalmas nappali részévé válik.

A szalon előnyei mindkét oldal kiváló tervezési elemei. A jobb oldalra történő dupla ajtó kinyílik az oldalsó fedélzet felé, ahol a hátsó ülés leereszkedő erkélyé válhat - ez egy ötlet, amelyet Sanlorenzo először alkalmazott a 40Alloy szuperjachta számára 2008-ban - és elkészítheti azt, amit az udvar „modern villaként” ír le. a tenger".

Az SL102 előnyei a nyitott ajtók

A nyitott ajtók és az erkély kombinációja kibővíti a kilátást, és üdvözli a tengeri szellőben és a természetes fényben, így a kanapék elhelyezése ennek a gyönyörű csatornanak mindkét oldalán ragyogóan működik.

A szalon kikötő oldalán az üvegekkel zárt létracsapdák lépcsőfokai dominálnak, amelyek műalkotások önmagukban vannak, míg az előtér olyan terület, amelyet étkezőasztalhoz lehet használni, vagy a tulajdonos kívánsága szerint. Végül is Sanlorenzo büszke arra, hogy kiszolgálja a mérést.

További nagyszerű érzés itt az, hogy a hajótest oldala - amely lenne a hátsó szélső oldalán - elektromosan leengedhető a nézet kibővítéséhez. Mint ilyen, az első számú hajótulajdonos alacsony asztallal rendelkezik ezen a területen, hogy szinte teljes magasságú ablakon keresztül tiszta kilátás lehessen. Alapvetõen azonban a szalon tiszta hely, amelyet úgy lehet elrendezni, ahogy a tulajdonos megfelelőnek látja.

A jobb oldalra egy kis terem, amely balra lépésre vezet az emelt pilótaházhoz, és továbbjut a nagy, jól felszerelt konyhához, amely szintén az alsó fedélzet íjában vezet a legénység negyedéhez. A szalonból a kikötőcsarnok a nappali fejhez vezet, lépcsőn az alsó szintű vendégházakhoz és tovább a főkabinhoz, amelyekhez hasonlóan a szalon is előnyös az extra oldalszélesség, amelyet az egyik oldalsó fedélzet hiányzik.

Amint belép a fő lakosztályba, a saját fürdőszobája mosogatóval a kikötőbe kerül, míg a jobb oldalon egy hosszú szekrény rengeteg tárolóhelyet kínál. A fő hálószoba hátul felé néző franciaággyal és nagy ablakokkal rendelkezik, mindkét oldalukon, valamint az elülső fedélzet felett. A jobb oldali sétány ajtójához privát hozzáférés is van.

Érdemes megjegyezni, hogy a fedélzeti mesterkabin a Sanlorenzo európai elrendezéssel jellemzi, míg az amerikai piacon az országban nagy konyha található. Mindkét esetben az alsó fedélzeten található vendégházak négy hasonló méretű kétágyas szobából állnak, és ezzel a legtöbbet kihasználják a jacht 23 láb plusz gerendája.

A flybridge eléréséhez valójában kétféle mód van - a kiállítási lépcső a pilótafülkéből és az előlapról a lépcsőn keresztül.Maga a hatalmas repülőhíd tartalmaz egy második kormányos állomást, míg félig egyedi jachtként a bútorok - napellenzők, ülések, asztalok, bár - a tulajdonos kívánsága szerint elrendezhetők.

A vendégek nyernek egy kis lépcsőt, amely a repülősávotól az emeletiig terjed, míg a legénység a felsõ fedélzetre férhet el az emelt pilótafülkén keresztül. A tervezés mellett a teljesítmény lenyűgöző egy ilyen nagy jachton is, amely két MTU 16V-os motort kínál. A hatalmasabb, 2,434 lóerős verzió 29 csomó maximális sebességet és 26 sebességű sebességet tesz lehetővé.

Az SL102 már jelentős mérföldkövet mutat a Sanlorenzo folyamatos növekedésében a szupersztár-szektorban, ahol már a világ egyik legtermékenyebb hajógyárának bizonyult. És a növekvő SX sorozatban és az EXP explorer sorozatban bemutatott újításokkal a Sanlorenzo bizonyítja, hogy olyan innovatív, mint népszerű.

David Robinson szavai; Fotók, Sanlorenzo

További információ a sanlorenzoyacht.com; simpsonmarine.com