A Rolls-Royce teszteli a Space-Frame-et, a 2018-as SUV bemutatót állítja be
Csak 12 hónappal azután, hogy megerősítette, hogy készen áll az első luxus terepjáró és egy teljesen új földi platform felépítésére, a Project Cullinan, amint a Rolls-Royce megkeresztelte, már elindult a közúti tesztelési szakaszba. A BMW tulajdonában lévő cég most bejelentette, hogy az összes jövőbeni modell teljes alumínium térbeli keretét közúti tesztekkel is megkezdi.
Amint a tesztelés, amelynek eredményeként a fejlesztői öszvék a világ minden tájáról eljutnak a közutakra, befejeződnek, számíthat arra, hogy nem csak az új Cullsan Project Rolls-Royce SUV, hanem egy teljesen új Phantom zászlóshajó is követni fogja nyomán.
„Ideje megtenni a következő lépést a luxusútban. Ez az oka annak, hogy ma bejelentem, hogy kezdődik a teljesen új szabadalmi architektúránk közúti tesztelése. Ez a tiszta luxus új architektúrája jelentős beruházást jelent nagyszerű márkánk jövőbe ”- mondta Torsten Müller-Ötvös, a cég vezérigazgatója.
Ez alulbecsülhető. A jelenlegi Rolls-Royce Phantom platform, amelyet 2003 óta használnak, már mérnöki csoda; a vadonatúj építészet úgy válik, hogy a legnagyobb és legösszetettebb alumínium térkeret legyen, amely a világ bármely pontján jelenleg gyártott autó alátámasztására szolgál. Az alumínium hatalmas előnye, hogy rendkívül erős, mégis rendkívül könnyű, így egy Rolls-Royce rendkívül kényelmesen alkalmazkodik és erőteljesen megállítható az úton, mégis képes gyorsítani és megállni, ha sugárhajtóművet nem használ meghajtásra vagy ejtőernyőre. fékezéshez.
Az alumíniumnak azonban van a szokása rosszul viselkedni - tágulni és deformálódni -, tehát az a tény, hogy minden keret kézi építésű (a kézművesek mindegyik csuklót hegesztik) mindent még figyelemre méltóbbá tesz.
Az új platform még összetettebbé válik az új hajtások és a következő generációs biztonsági és csatlakoztatási technológiák támogatására az érzékelőktől az infotainmentig.
Amikor a Rolls-Royce bejelentette, hogy egy SUV-t épít, a puristákat megrémülték, de a cég tervezési vezetője, Giles Taylor nemrégiben elmondta a Relaxnews-nak, hogy a SUV-k által nyújtott előnyök, mint például a megemelt vezetési és utashelyzet, valamint az a tény, hogy a kezelhető terep, például a homok tökéletesen megfelel annak, amit a tipikus Rolls-Royce kliens igényel. Ez az oka annak, hogy általában a Range Rover vagy a Mercedes G Wagon hétvégi kirándulásokra voltak a sivatagba vagy a hegyekbe.
Amit a Rolls-Royce szállítani akar, az olyan jármű, amely tovább haladhat, de anélkül, hogy veszélybe sodorná a márka legendás „varázsszőnyeg” vezetési minőségét, amely még az út legnagyobb ütközetét is kivilágítja.
"2003 óta és a Rolls-Royce új otthonának üzembe helyezésekor a Goodwoodon a Rolls-Royce Motor Cars visszaállította a luxusautók referenciaértékét" - mondta Müller-Ötvös.