Off White Blog
A Rolex Testimonee Kerekasztal a Motorsport Legendákkal

A Rolex Testimonee Kerekasztal a Motorsport Legendákkal

Március 29, 2024

A világ leggyorsabb versenyzőjének nincs semmi dolga otthonról írni, anélkül, hogy időmérő lenne a körére. A kontinentális összejövetelektől és a 24 órás tartóssági tesztektől kezdve a motoros sport csúcsáig, amint azt az 1. képlet képviseli, az időmérő fontossága tehát jól ismert. Végül is a sebességet úgy határozzuk meg, mint az idő mértéke alatt megtett távolság mértékét. De ez nem az, ami a motoros sportot elvégzi, mert senki sem kerül bele, hogy a leggyorsabb abszolút sebességet felvegye.

Tavaly novemberben három Rolex Testimonees - Sir Jackie Stewart, Nico Rosberg és Mark Webber - találkoztak, hogy megvitassák a motorsport valódi vonzerejét, miközben kitalálták, mit jelent a Rolex és a motorsport közötti partnerség. Bemutatjuk izgalmas beszélgetésüket.


A Rolex az 1930-as évek óta vesz részt a motorsportban. Versenyzőként mit jelent ez a tartós partnerség számodra?

Mark Webber (MW): Úgy gondolom, hogy az innováció és a határok kitolódása egyértelműen egyesíti a Rolexet a motorsporttal - mindkettő szinonimája a világszínvonalú termékeknek. A motorsportban soha nem szabad pihenni a babérjain - valószínűleg az egyetlen könnyű nap tegnap volt, soha nem tudhatja, mi van a sarkon. Amikor a Rolex órákat tervez és fejleszt, a vállalat folyamatosan tolja a termékek képességeinek határait.

Sir Jackie Stewart (SJYS): Ezen túlmenően a Rolex mindig is asszociálta magát a kiválósággal, ez messzire vezet vissza. Ezt bizonyítja a márka asszociációja Sir Malcolm Campbell-rel, aki Rolex órájával viselték a Daytona Beach partján az 1930-as években a szárazföldi világrekordot. Amikor Edmund Hillary 1953-ban felmászott az Everestbe, ismét Rolexot viselt. Amikor a Mercedes Gleitze, az első Rolex Testimonee, 1927-ben átlépte a La Manche csatornát, Rolex Osztryt viselt.

Rolex Testimonees Nico Rosberg, Sir Jackie Stewart, Mark Webber


Nico Rosberg (NR): Ahogyan Sir Jackie mondja, a Rolexot mindig is rendkívüli eredményekkel társították. Úgy gondolom, hogy a Formula 1 a világ egyik legrangosabb sportága. Ez a múltban volt, és a mai napig is hatalmas örökséggel rendelkezik. Ez a két tulajdonság - presztízs és örökség - tökéletesen illeszkedik a Rolex-hez.

SJYS: És Rolex sokáig partner volt a Daytonával és a Le Mans-nal, még mielőtt hivatalosan is megjelent a Formula 1-be.

MW: Ami nagyon jól jelzi a Rolex és az autósport partnerség tartósságát. Úgy értem, mikor engedte el a Rolex? Ahhoz, hogy még közel álljon a (befejezéshez), nem is beszélve (nyertes) egy 24 órás versenyhez, az autójának ugyanolyan robusztusnak és megbízhatónak kell lennie.


Mit jelent Rolex Testimonee lenni?

SJYS: Nagyon büszke vagyok arra, hogy a Rolex-mel való kapcsolatom olyan régen kezdődött, amikor még nem is nyertem a világbajnokságot! Örökké hálás leszek előretekintésükért, és a márka iránti csodálatom minden évben tovább növekszik az érintett emberek és a termék minősége miatt. Mivel a márka továbbra is támogatja az egyéni kiválóságot, hihetetlenül kiváltságosnak érzem magam, hogy 50 évvel később továbbra is a Rolex család tagja lehessen. A Rolex hosszú távú kapcsolataiba beletartoznak a sporttörténet legnagyobb teniszezői és golfozói is. Csak a legjobb sportolók és nők voltak kapcsolatban a Rolex-szel, és azért van, mert a kiválóság és a tökéletesség iránti beágyazódás a Rolex kultúrájába tartozik. Nagyon megtiszteltetés, hogy hárman részünk ennek egy kis részét.

Sir Jackie Stewart

MW: Számomra ez nagyon sokat jelent. Amikor fiatalabb voltam, és Ausztrália egy kevéssé ismert sarkában nőttem fel, akkor esélyem volt látni egy Rolex-ot, nem is beszélve róla. Ennek nagy része visszajut a Sir Jackie-vel fenntartott kapcsolataimra is - ő volt a karrierem nagyon jelentős része -, és a Rolexről és arról, hogy milyen fantasztikus márkanévvel működnek együtt.

NR: Megtiszteltetés számomra, hogy tavaly Rolex Testimonee lettem. Kiváltság a márka képviselete más olyan nemzetközi sportolók és nők mellett, mint magatok, akik hihetetlen dolgokat értek el a saját területén. Sir Jackie, az Örökség a Formula-1-ben valóban önmagáért beszél - ez bizonyság az ön számára és a márka számára, amelyet a partnerség több mint 50 évvel ezelőtt létrehozott.

Mennyire tartja a stílusát és az órájának választását? Van különböző óráid különböző alkalmakkor?

SJYS: Amikor a sportban a legmagasabb szintre sikerül, sok különböző és rendkívüli emberrel keveredik össze, és ilyen sokféle stílusnak van kitéve. Mindig azt gondoltam, hogy jó lenne a megfelelő alkalomra öntni; Például, ha fekete nyakkendőben vagyok öltözve, úgy érzem, hogy órát kellene viselnem, hogy megfeleljen ennek az alkalomnak. Bizonyos szempontból ez szinte divatnyilatkozat; mindannyian különböző dolgokat viselünk különböző időpontokban - és számomra az óra ugyanazt a mintát követi.

MW: Számomra valószínűleg egy kicsit jobban figyelembe vesszem az életmódomat. Tetszik az Oysterflex karkötő sportos oldala; Azt hiszem, szenzációs a Daytonán. A Daytona motoros sport alkotóeleme számomra is nagyon jelentős. De amikor órát vettem, gyakran nem veszem le semmiről - az óra marad.Lehet, hogy elmegyek egy hónapra, és ugyanazt a figyelést folytatom; melyik órát néz, egyszerűen a hangulatomatól függ. Sir Jackie szempontjából azonban, ha ez egy nagyon különleges alkalom, megváltoztathatom a sebességváltót, és viselhetek valami másat.

Oysterflex karkötő - Yacht-Master 40

NR: Szeretem az eleganciát. Jelenleg a Daytona fehér számlapot viseltem, amely a feleségem ajándéka volt a tízéves együttélés jelölésére. Számomra ez valóban a legszebb műalkotás, amelyet a csuklómon viselök, és ez abszolút tiszta elegancia. Ez az oka Sir Jackie szavaival: ez egy finom és ízléses divatnyilatkozat. Nagyon szeretem viselni.

Oyster Perpetual Cosmograph Daytona

Mint az autósport legendái, hogyan viszonyulsz a következő generáció inspiráló szerepéhez?

MW: Nos, Sir Jackie inspirált minket. Sir Jackie öröksége - függetlenül attól, hogy útban volt-e, vagy úttörő biztonsági álláspontja - teljesen az ő ideje előtt volt. Sir Jackie volt az apám hőse, és ez rám dörzsölte, és posztereket tettem magam generációm hálószobájának falára - Senna, Prost, Mansell, Piquet. A sport legendái elősegítik a következő generáció működését, és a jövő sportolóinak inspiráló szerepét soha nem veszik magától értetődőnek.

Számomra az éhezés és a szenvedély átadásáról szól, és arra ösztönzi a következő generációt, hogy igazán jól csinálja ezeket az egyszerű dolgokat. Úgy gondolom, hogy fiatal gyerekként nagyon könnyű túl bonyolítani a látást. Ha igazán van az étvágyad, és ha a sport természetesen hozzád válik, akkor feltétlenül oka van az álom üldözéséhez. Valószínűleg hetente egyszer felkérést kapom a versenyzőket vágyó vágyakozókkal arról, hogyan kell üldöznie ezt az álmot. Néha azt gondolom, hogy szerencsétlen - a Forma-1-es utat üldözni nehéz a pénzügyi elem miatt. Egyszerűen fogalmazva: tiszta és valóságos megőrzésről, és csak éhesnek üldözni - ez mindig az én tanácsom.

Mark Webber és Sir Jackie Stewart

SJYS: Úgy gondolom, hogy kritikus jelentőségű a segítség kérése. Professzionális sportpályafutásom során nagyon hisztem, hogy mindig segítségre van szükségem - tanácsot akarok. Manapság a sport fejlett telemetriai adataival és technológiájával - a bonyolult szimulátorok mellett - még nagyobb előnye származik mások meghallgatásáról és az ötletek visszapattanásáról. Az időzítés természetesen mindig elengedhetetlen, de a megfelelő helyen való elhelyezkedés általában akkor történik, amikor jó emberek vannak körülötted - ez a siker kulcsa

NR: A hozzáállás szintén nagyon fontos. Annak érdekében, hogy továbbra is alázatos maradjunk az elért eredményekkel, és hogy segítsünk a következő generációnak megérteni, hogy milyen különleges a motoros sport - valóban arra késztessük őket, hogy értékelik a sportunkat és azt, amit képesek vagyunk odakinn tenni.

2019-ben a Formula 1 ünnepelte a sport 1000. versenyét a kínai Grand Prix-en. Hogyan látja az autósport fejlődését és a Forma-1 jövőjét?

MW: Motorsport a jövőben - Sir Jackie, hol leszünk néhány évtized alatt?

SJYS: A világ minden táján autók vezetnek. Jelenleg több autó van a világon, mint valaha; az egyik nagyszerű tulajdonsága, hogy van egy autó, és ezért független az utazáshoz. A gépjármű hosszú távon itt van, és mindaddig, amíg emberek embereket nem vezetünk, motorsportunk lesz.

Nem tudjuk pontosan, milyen irányba halad a Forma 1 a jövőben, de minden bizonnyal folytatni fogja a játék növelését, javítva a sportot és a technológiát, legyen az például jobb üzemanyag-fogyasztás vagy környezeti tényezők. De a Formula 1-nek mindig a legmagasabb szintűnek kellett lennie a sportban. Most már jó évek óta. Azok az autók, amelyeket a Formula 1-ben idõ alatt vezettünk, a mérnöki munka abszolút példája. A sportnak biztonságos jövője van előttünk.

Marc Webber

MW: Különösen érdekel az, miért vonzanak az emberek a sportolókhoz, mint ők? Az 1-es képlet gladiátoros eleme nyilvánvalóan hatalmas - az emberek a gépre és a gépre néznek -, és lenyűgözte ezt a kombinációt.

NR: Egyetértek azzal, hogy a Formula1 egy gladiátoros sport, és mindig lesz étvágyuk a gladiátorok figyelésére. És erről szól a Formula 1: az élvonalbeli technológiát gladiátorok üzemeltetik. Amit az emberek csinálnak kint ezekkel a figyelemre méltó gépekkel, hihetetlenül szórakoztató mindannyiunk figyelésére, és ez hosszú és hosszú ideig így marad.

Természetesen a Formula1-nek gondoskodnia kell arról, hogy továbbra is szórakoztató maradjon, tehát ösztönözniük kell a gladiátorokat, hogy képesek legyőzni és harcolni egymással. Ezért láttuk néhány, a 2021-re vonatkozó új rendelet javaslatát - hogy megbizonyosodjunk arról, hogy a szórakoztatási tényező megmaradjon, és látjunk néhány nagyszerű kerektől-kerékig való fellépést -, mert erre van szüksége a sport hosszú életének. És a sportban benne van.

Meg kell találni az egyensúlyt a technológia és a fizikai elem között, biztosítva, hogy a technológia kihasználja és előmozdítsa sportunk emberi elemét.

MW: Azt hiszem, ami érdekes számomra, a társadalmi kockázat iránti vágy. A sportot gladiátoros szempontból tekintjük, a szellemről beszélünk, amikor felnőttünk, és hogy mit tettünk a versenyzéshez, tehát izgalmas fontolóra venni, hogy hogyan néz ki a Grand Prix autó 20 év múlva. Ez a nagy kérdés, amelyet a motoros sport jelenleg vizsgál: mennyire kifinomult lesz az autó, mekkora ráfordítást ad a gladiátor, és mi a kockázati elem.Izgalmas, hogy részt veszünk ezekben a vitákban, és elősegítjük az utat a motoros sport számára a jövőben.

Miért gondolja, hogy a Rolex és a motorsport ilyen természetes partnerség?

MARK WEBBER (MW): Azt hiszem, hogy ez a jövőképpel és a tervezéssel kezdődik. Az elegancia, valamint a keménység és a robusztusság, amire szüksége van ilyen mechanizmusokban, mind az órák, mind az autók szempontjából.

Vegyük például a Rolex Deepsea-t (lent), hihetetlen, hogy ez az óra vízálló 12 000 láb mélységig. Nagyon valószínűtlen, hogy bárki ilyen mélyen hordja az órát, de Rolex megmutatja, mit tud az óra. Hasonlóképpen, a Formula 1-es autó rendkívüli dolgokat tud tenni a jobb kezekben; hihetetlenül túlságosan meghatározták, mit kell tennie, és az autót ritkán tolják abszolút határain.

Ha összehasonlítjuk a látványt, amely a Rolex tervezőinek rendelkezik, és azt a látást, amelyet a tervezők a Formula 1 autó építésének elképzelésében, valamint azt, hogy hány ezer darabot vesznek részt annak biztosítása érdekében, hogy az összes alkatrész harmonikusan működjön - a párhuzamok valóban kivételesek, és ezért a motorsport és az időmérés oly elválaszthatatlanul kapcsolódnak egymáshoz. Egy gyönyörű ékszer készítése, mint például a Rolex óra, nagyon hasonlít a felső repülési versenyautók tervezésére és építésére.

Első Rolex Deepsea, 2008

SIR JACKIE STEWART (SJYS): A Formula 1 és a motoros sport legmagasabb pontjai által támasztott pontossági és mérnöki kiválósági normák nagyon hasonlóak a Rolex által meghatározotthoz; hihetetlenül ritka szintek. A teljesítménynek az egyik legfontosabb oka lehet annak, hogy Rolex hol van ma. A világ egyik másik óráinak társasága nem követeli meg az ilyen magas színvonalú pontosságot; a tesztelés és az alkatrészek, amelyek belekezdenek az óragyártásba, lehetővé tették a Rolex számára, hogy a legmagasabb szintű mérnököt elérje. Hasonlóképpen, a Forma-1-ben vezető szerepet játszunk - a legjobb aerodinamikánk, a legjobb felszerelést és anyagot használjuk, és kivételes embereinkkel is együtt dolgozunk a technológia és a mérnöki munka határainak meghúzása érdekében. Ez a megosztott etosz és a csapatmunka értékei egyesítik a motoros sport és az óramű világát.

NICO ROSBERG (NR): Teljesen egyetértek. Az Formula 1 az autósport csúcspontja, versenyzőket és csapatokat mutat be, akik folyamatosan tesztelik a lehetséges korlátokat. Az egyik legnagyobb és legendás sport, amely rangos történelemmel rendelkezik, a Formula 1 világszerte kapcsolatba lép az emberekkel. A Rolex és az autósport egyaránt továbbra is új szabványokat állít fel a kiválóság és a pontosság szempontjából.

Egy óra az élet egy különleges pillanatát reprezentálja. Meg tudná azonosítani egy kulcsmemóriát, amelyet az egyik Rolex órája szimbolizál?

MW: Minden Rolex, melynek tulajdonosa, különlegessége számomra a saját egyedi módon; minden óra személyes történetet tart. Amikor 2009-ben elnyertem az első Grand Prix-én, a németországi Nürburgringben, megvásároltam a GMT-Master II-et, egy ajándékot magamnak az alkalom megjelölésére.

Tengeralattjáró dátuma

NR: Ugyanezt tettem Monacóban, az első ottani győzelem után. Hétfő reggel - a verseny utáni napon - egyenesen a boltba mentem. Megvettem a feleségem esküvői ajándékát - mivel a következő évben házasodtunk össze -, és magamnak a zöld tengeralattjárót, hogy megünnepeljem első monacói győzelmemet.

SJYS: Lásd, ebben az esetben mindhárman vásároltunk órát, mert nyertünk valamit, jóval azelőtt, hogy személyesen társultunk Rolex-szal. 1966-ban elmentem Indianapolisba és jól kvalifikáltam. Így elmentem és 18 karátos aranynapot vásároltam az elnök karkötővel; Mindig álmodtam róla.

Első nap: 1956

MW: Az órák annyira hihetetlenül személyesek, nem? És azt hiszem, azért van, mert (egy óra) valami olyat képvisel az életedben, amelyet soha nem fogsz elfelejteni - mint például azokat a kulcsfontosságú pillanatokat, amelyekről csak beszéltünk. A Rolex karóra minden bizonnyal életre szóló ajándék lehet önmaga számára. Apám 70. születésnapja alkalmából vettem neki Rolex-ot, ez egy nagyon különleges pillanat volt mind neki, mind magamnak.

Mindannyian sokat sikerült elérni a motorsport legmagasabb szintjén, milyen tulajdonságokkal jár a siker ebben az sportban?

SJYS: Az a versenyző, aki szokatlan. Természetesen az én napjaimban oly sok embert öltek meg, de ennek ellenére a gondolkodásmód folytatódni kellett. A versenyzők képesek - miután elértek egy bizonyos szintet, és mindhármunk ezen a szinten vagyunk - gyakorolni az elme-irányítást, lehetővé téve az érzelmek eltávolítását. Ez egy olyan készség, amelyet erősen tulajdonítom a sikeremnek, amelyet egy éven át megtanultam és széles körben fejlesztettem Skóciában és Nagy-Britanniában lövöldözni, mielőtt versenyzővé váltam.

MW: Azt hiszem, hatalmas hinni kell önmagában - erről nincs kérdés. Bizonyos mértékű magabiztossággal kell rendelkeznie az autóba való bejutáshoz és a munkához, amit tettünk. Csakúgy, mint a többi tulajdonság valódi keveréke, például a kockázati összetevő kezelésének és az adrenalin kezelésének képessége. Ugyanígy, amint Sir Jackie megemlítette, a magabiztosság és az elme-menedzsment is szükséges a legmagasabb szint eléréséhez. Miközben tanul a hibáiból és felkészül arra, hogy hallgassa meg az idősebb embereket - ami, ha fiatal versenyző vagy, nem könnyű jönni -, ez alapvető élményt nyújt.

Nem vagyok hatalmas rajongója az áldozatokba vételnek - mert ha valami elégre van szükséged, akkor már szenvedélyed van, és nincs valódi B. terv. Az A terv: „Ezt fogjuk csinálni.Amennyire csak tudok elérni, és tényleg kimerítem az összes potenciálomat, hogy a legtöbbet hozjam ki magamból. ” Fontos az is, ha jó emberekkel vesszük körül magukat - mert soha nem fogsz elérni a sikert egyedül, különösen üzletünkben. Szüksége van a legjobb szerelőkre, a legjobb partnerekre - és így végezheti el a munkát.

NR: Mint mondod, az elkötelezettség rendkívül fontos a siker eléréséhez. Például a műszaki szempontból - ez egy olyan terület, ahol valóban alkalmaznunk kell magunkat. A mérnöki oldal nélkül vezethetünk olyan jól, ahogy akarunk, de nem fogunk nyerni semmit, mert mindenkor képesnek kell lennünk arra, hogy az autót igényeinkhez igazítsuk. A mérnökökkel való együttműködéshez valóban bizonyos mértékű megértés szükséges ezen a területen, valamint óriási odaadás és idő.

MW: Érdekes, hogy mivel abbahagytam a versenyzést, nagyon izgalmas volt kicsit több időt tölteni más sportolókkal. Sportunkban nem hagyhatunk ki egy versenyt. A golfban és a teniszben, valamint sok más sportágban kihagyhat bizonyos eseményeket. Én vagyok a legnagyobb tenisz- és sport rajongó a világon - nem zavarom, hogy milyen a sportuk -, de a motorsportban nem hagyhatunk ki két vagy három versenyt, mert fáj a hátunk vagy influenza. Egy versenynappal sem töltöttem le egy versenynapot. Tizenöt év alatt nem egy munkanap. Nem hagytam ki egy tesztet, nem hagytam ki egy PR-napot, nem hagytam ki egyetlen gyakorlatot - mert nem tudtam. A motorsportban nem lehet - az abszolút odaadásról szól.

NR: Nekem ugyanaz, soha nem hagytam ki egy napot. És ahhoz, hogy a játék tetején lehessen, egész életemnek a sportot és a következő verseny megnyerését kellett szentelnem. A csapattársam Lewis Hamilton volt, aki, mint tudjuk, minden idők egyik legjobb pilóta, és hogy megvertem, a lehető legjobb teljesítményt kellett teljesítenem az egész szezon során.

MW: Csodálatos! Számunkra az abszolút összpontosításról és az elme-menedzsmentről szól.

Kapcsolódó Cikkek