Recenzió: Monte Carlo Yachts MCY70
A Monte Carlo Yachts MCY70 egy formai és funkciós amalgám, amely szinte bármi elől elkerüli a legtöbb tervezőt. Hogyan készíthetsz valamit, ami szép és mégis képes elvégezni az alapjául szolgáló munkát, amelynek szánt? Úgy tűnik, mindig van kompromisszum. A teljes hosszúságú üvegezés gyengítheti a hajótest integritását nyílt tengeren. A hatalmasan dekoratív vendégszobák miatt a felépítmény nagyon nehéz lehet. A Monte Carlo Yachts egyenesen átnézett erre a célra, és keményen dolgozott a jacht minden vonatkozásában, hogy elérjék a tervezés és a teljesítmény különös keverékét.
A hajótest széles és magas lángú tengeri hajójával fejlett körszerkezetet tartalmaz, amely önhordó szendvicsbevonatot tartalmaz hosszanti megerősítésekkel, íj ütköződobozzal és Kevlar kiterjedt használatát a legnagyobb ütésű területeken. Mindezek biztosítják az MCY70-t egy nagyon szilárd, de könnyű héjjal.
Akkor átveszi a Monte Carlo Yachts forradalmi építkezési módszertanát. Majdnem mindenki elkészíti a hajótestet, majd enged néhány szakképzett kabinetgyártót, hogy a belső tereket a hajótest belsejébe építsék. Mindegyik szűk, sötét, zárt térben dolgozik, rengeteg méréssel és újraméréssel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a dolgok illeszkednek-e. Nem a Monte Carlo Yachts. A belső tereket a szűk, mérhető előírásoknak megfelelően építik be a műhely padlóján. Nagyobb számú képzett kézműves férhet hozzá munkájához kívülről és belülről, a tér körül. A Monte Carlo Yachts szerint ez a technika jobban illeszkedik, közelebb a műszakihez, a költségek és idő töredékének köszönhetően, a szokásos házba építve. Valójában a „felszerelés” helytelen szó: „illeszkedik”, mert amikor a belső kialakítás befejeződik, azt felemelik és befejezi az üres hajótestbe. Az utastér tetejét és a felépítményt ezután leejtik a tetejére, minden rögzítve van, és a hajó készen áll a lakkra.
A kormányosok és a legénység igényeit nem szabad figyelmen kívül hagyni. A felső kormányállomás holtpont, és a kompakt repülősíd keskenyebb, mint a jacht gerenda, tehát kiváló minden látást biztosít. Nem felejtette el a légyhíd hasznosságát, mint egy szép helyet ülésre és az utazás élvezetére - még mindig rengeteg ülőhely van, hogy a kormányos társaságot és üdítőket biztosítson, miközben az utasok valamit kissé erősebben kortyolgatnak, vagy csak élvezhetik a napot.
Az MCY70 úgy lett megépítve, hogy a tengerbe szálljon, és jól és biztonságosan vitorlázhasson. A választott motortól és hajtáskonfigurációtól függően legfeljebb 33 kt mozoghat, és 24 kt-en hajózhat. A tartályokban levő négy tonna üzemanyag rengeteg skálát kínál utazási sebességnél. Nem rossz egy nyolc vendég és két személyes motoros jachtok számára.
A fő szalon kompakt, hogy lehetővé tegye a két tisztességes szélességű elülső és hátsó külső átjárót, mert ennek a hajónak a külső része vonzza a távol-keleti tulajdonosokat. A pilótafülke és az elülső fedélzet egyaránt hatalmas, hozzáférhető és használható. A pilótafülke teljesen védett, és a hátsó válaszfal teljesen lehajlik, így a hátsó szalon és a pilótafülke hatalmas teret biztosít. Az előtét a Monte Carlo Yachts kezeléssel is kapja. Két hatalmas napellenző van, igen, de ezek nemcsak a napozók számára készülnek. Félkör alakú asztal körül vannak elrendezve, amelyek a fedélzetről emelkednek fel, hogy nyitott ülő- és étkezőhelyeket biztosítsanak a teljes kiegészítő számára, süllyesztett pop-up lámpákkal az esti étkezéshez vagy csak az esti magányban történő olvasáshoz.
Műszaki adatok
Loa: 21.3m
Maximális sugárzás: 5.42m
tervezet: 1,8
Elmozdulás: 42tonnes
motorok: 2 x MAN V8 1200 (ZF POD), 2 x MAN V8 1200 (V-meghajtó)
Teljes sebesség: 33kn
Utazósebesség: 24-26kn
Üzemanyag kapacitás: 4000L
Édesvízi kapacitás: 840L
kabinok száma: 4
Építkezés: VTR, Kevlar®, szén
Tervezési kategória: CE-A
Tengeri építész / tervező: Nuvolari & Lenard és Monte Carlo Yachts
Builder / év: Monte Carlo Yachts
Ázsiában a Monte Carlo Yachts kizárólag a következő útján érhető el Simpson Marine .
Story kreditek
Ez a cikk először a Yacht stílusban jelent meg
