Off White Blog
Nostalgia motorkerékpár: a mitológiai BMW R7 újjáélesztése

Nostalgia motorkerékpár: a mitológiai BMW R7 újjáélesztése

Március 27, 2024

A klasszikus motorkerékpár-gyűjtők a BMW R7-t a kerékpárok „Mona Liza” -jának tekintik - rendkívül az Art Deco stílusban díszítik, rejtélyét és csábítását tovább fokozza a homályos beszámolók és az állítólagos bátorság mítoszai, valamint a mitikus kíváncsiságok. , egy objet titokzatosan elraktározva a BMW adattárába. 2012-ben, közel 80 évvel az 1934-es elgondolás óta, a felújított BMW R7 meghúzódott a híressé. Pebble Beach Concours d’Elegance és besorolta az osztály legjobbjai kitüntetéseit.

Nosztalgia motorkerékpár: a mitológiai BMW R7 újjászületése

A swanky fekete biciklinek - amelynek a keretét görbe fehér vonal határozza meg, és egy aerodinamikailag keményfarkú sziluettjét és gonoszul lángolt sárvédőket lát el - páratlan moxie-jával volt korábban felül. Mesterien integrálta az Art Deco stílust az akkori csúcstechnológiával, egy autóstílusú sebességváltóval és egy teleszkópos villával, amely az első a maga nemében. Kár, hogy soha nem valósult meg, mivel az 1930-as évek háború előtti korszak endemikus szorongása erõsítette az embereket ambícióikkal, hogy retro-futurisztikus biciklikkel rendelkezzenek.

A BMW nineT, amelyet a Nostalgia motorkerékpár gyártására szabtak, a BMW R7 ihlette


A Pebble Beach egyik résztvevője Alex Niznik volt, aki nagyszerű lenyűgözéssel lelkesedésével szentelte a legendás egyszarvú - a Nostalgia Projekt - újjászületését. A BMW nineT mint alapmodell felhasználásával Alex igényesen telepített 96 kézműves alkatrészt, amelyek közül 11 a Motogadget-től származik, hogy stílusosan vad, mégis megszelídített kerékpáros vadállatot hozzon létre.


A mitológiai BMW R7 ihlette Nostalgia motorkerékpár önmagában csodálatos. Csakúgy, mint az eredeti prototípus, az 1930-as évek art deco stílusú díszítéssel rendelkezik, elülső és hátsó felfüggesztéssel, valamint vésve ezüst színű kipufogóval.

Vannak különbségek, de azokat igazolják. Ergonómiai szempontból a Nostalgia motorkerékpár alsó, de állítható üléssel rendelkezik, 31 hüvelyk méretű, és lágy fülké lett, hogy simább lovaglási élményt biztosítson. A BMW nineT módosított átalakítása megtartja az alapértelmezett 1170 cm3-es boxer motort 110 lóerővel és 86 Nm nyomatékkal, de könnyebb alumínium kerettel büszkélkedhet, amelynek maximális sebessége 225km / h. Ez mindig meghaladja a BMW R7 prototípusának a 793 cm3-es boxer motorját, amely 35 lóerős; akkor ez a szám kivételes volt, nem most.


Az új iskolai elemekkel - mint például a modern hatfokozatú sebességváltó, a tapadásgátló, a blokkolásgátló fékrendszer és a kulcs nélküli gyújtás - a régi iskolai kávézó-versenyző stílusban öltözött formában a Nostalgia motorkerékpár alapvető filozófiája egyértelmű: a 1934 A BMW R7 a mai technológiai csúcsról.

Az NMoto jelenleg arra törekszik, hogy korlátozottan gyártja ezt az extravagánsan testreszabott kerékpárt 49 500 USD-ért; nem annyira izmos, ha rájössz, hogy az egyetlen BMW R7 prototípus akár milliókkal is járhat, ha egyáltalán.

Kapcsolódó Cikkek