Új luxusautó jelent meg: a McLaren bejelenti a BP23 2019-es szállítását
A McLaren a „Hyper-GT” személygépkocsi további részleteit ismerteti © McLaren Automotive
A brit szuperautó-társaság, a McLaren megkezdte annak munkáját, amelyet a történelem során a "legerősebb és aerodinamikusabb" közúti autónak ír le.
A Formula 1-ben kifejlesztett technológiával felszerelt új BP23-as autóval várhatóan 2019. elejéig semmilyen 106 jövőbeli tulajdonosnak nem kerül szállításra. Ugyanakkor két év túl hosszú ahhoz, hogy a legtöbb hiperautó rajongó megvárja, így a A társaság megosztott néhány gondosan kiválasztott részletet arról, hogy mire számíthat, amikor hivatalosan eltörli a fedelet.
Az első az, hogy egy-két üléses elrendezéssel rendelkezik, akárcsak a cég első közúti kocsijában, a McLaren F1-ben. Az 1992-ben elindított autó volt a világ leggyorsabb gyártási autója, amíg a Bugatti Veyron meg nem jött.
A McLaren gyorsan rámutatott, hogy az új autó nem a 21. században veszi át az eredeti F1-et, bár esztétikai szempontból tisztelegni fog neki, például a tervezett gyártási szakaszon (106 egység).
"A BP23 kölcsönöz a három üléses elrendezést a központi vezetési helyzettel, amelyet az ikonikus McLaren F1 vált közzé, és egy modernizált, zsugorodásba borított szénszálas testben helyezkedik el, nagyszerű eleganciával" - mondta Mike Flewitt, a McLaren Automotive vezérigazgatója.
Ez a karosszéria egy négy literes twin turbó V8 motort fed le, amely egy hibrid rendszerrel működik együtt, tehát hasonló erőátvitelt hajtottak végre, mint amit a cég legutóbbi hiperkocsijában találtak, a P1-ben 2013 és 2015 között épült.
Ennek ellenére a cég ígéri, hogy az új autóban a rendszer új referenciaértéket állít fel a P1 által kínált kombinált 903 lóerőn túl, és ami még fontosabb: ezt az erőt útközéppontú, nem pedig pályaközpontú módon fogja felhasználni.
"A hibrid hajtómű teszi az eddig létrehozott egyik legerősebb McLarens-t" - mondta Flewitt. "De az autó a legmagasabb szintű kifinomultságot is nyújtja, lehetővé téve jelentős utak megtételét akár három ember fedélzetén.”
És ez az, ahol az új autó komolyan különbözik minden korábbi McLaren-től, és ezzel potenciálisan kockázatot jelent, vagy örömmel veszi összehasonlításait a Bugatti Chironnal.
"A BP23-t" Hyper-GT "-nek nevezzük, mert ez egy hosszabb utakra tervezett autó, de a McLaren elvárásainak magas szintű vezetői és elkötelezettségi szinttel várható." - folytatta Flewitt.
És annak ellenére, hogy a 106 több millió fontnyi autót már eladták, a BP23 jó hír lesz minden McLaren ügyfél számára, mivel hibrid technológiája az elkövetkező években a teljes sorozatra kiszűrődik. 2021-re a társaság által gyártott összes sorozatgyártású autó hibrid lesz, és a BP23 rendkívül exkluzív próbapadként szolgál.
