Mercedes-Benz E-osztályú kupé: Luxus vezetés szívvel
Az új E-osztályú szedán sok minden. Ez a mai technológiailag legfejlettebb négyajtós autó. Ez is az egyik leginkább összekapcsolt. Egy dolog azonban nem izgalmas. Ez egy autó, amely inkább a logikára hivatkozik, mint az érzelmekre.
Az új Coupé verzióval a Mercedes reméli, hogy orvosolja ezt a hiányosságot. „Tiszta, esztétikai vonalvezetésével az új E-osztályú Coupé egyaránt vonzza a szívet és az elmét. Kondenzálja a kortárs luxust, az agilis sportosságot és a csúcstechnológiát az autópálya személyiségévé, az esprittel, exkluzív, kifinomult vezetési élményt nyújtva ”- mondta a Mercedes-Benz K + F vezetője, prof. Dr. Thomas Weber.
A Coupé magas derékvonala és az éles lejtésű tető kombinációja határozottan sokkal feltűnőbb megjelenést kölcsönöz az autónak, mint a szedáné, míg a rács körüli részek és a hátsó részletek finoman bólintanak a társaság néhány sportosabb modelljéhez, például az SL-hez.
És ez egy hasonló történet belül. A kupénak új pilótafülke-elrendezése van, két digitális képernyővel összeolvasztva, amelyek a műszerfal nagy részén áthaladnak, és helyettesítik a hagyományos sofőr műszeres binnacle-t és a központilag elhelyezett infotainment rendszert.
A kormánykerék érintésérzékeny is - reagál a csapokra és az ujjmozgatásokra. Ez azt jelenti, hogy hívást kezdeményezhet, vagy megnövelheti a hangerőt anélkül, hogy kezet levetne a kormányról. Mindez rendkívül futurisztikus érzetet kölcsönöz a kabinnak - és ez is megfelelő, mivel az autó kibomlik a következő generációs technológiával.
Például távoli parkolóval rendelkezik, és okostelefon alkalmazáson keresztül megidézhető. Ezenkívül bármilyen úton automatikusan követheti az autókat 130 mph sebességgel. A vezető számára élő, valós idejű forgalmi híreket kínál, autonóm módon lefékezheti a lehetséges ütközéseket, és ha helytelenül helyezte be a kulcsot, mindaddig, amíg az okostelefon támogatja az NFC-t, a kézibeszélőt használhatja az autó lezárásához vagy feloldásához.
Ami a teljesítményt illeti, ez kezdetben négy- és hathengeres motorok sorozatából származik, amelyek közül a legizgalmasabb a 3 literes V6, amely 333 LE-t és 100 km / h-ot kínál 5,3 másodperc alatt. A forróbb AMG-verziók azonban 2017 végére készülnek.
Az E-osztály kupéja valós világban debütál a január 8-i Detroiti Autószalonon.
