Mercedes-AMG GT-R: A szuper autó Nürburgring rekordot állít fel
A hivatalos idő, amely a német „sport auto” kiadvány által a leggyorsabb idő alatt feljegyezte a valódi közúti sportkocsi tesztelését a hírhedt pályán, a történelem hetedik leggyorsabb helye a hírhedt 20 km-es körút körül.
Ahhoz, hogy idejét - amelyet szintén megerősített a hátsókerék-meghajtású autó által elhozott böjt - valamilyen perspektívába helyezése, a sokkal erőteljesebb 488 GTB-nek 7 percre és 21,6 másodpercre volt szüksége, hogy az áramkör körül megkerülhesse az irányát.
A papíron levő GT-R azonban nem szabad olyan gyors. A bi-turbo V8 motorja 585 lóerő és 700 Nm nyomatékot ad ki, és 3-1 másodperc alatt felgyorsítja 0-100 km / h sebességet. A Ferrari 488 661 lóerővel képes felszállni, és 100 másodpercet tud elérni 3,0 másodperc alatt.
De a 448-zal ellentétben, ez a Mercedes a fejlesztés során Nürburgringben élt. És ezen a pályán a cég mérnökei és műszaki szakemberei megpróbálták a lehető legnagyobb mennyiségű jelenlegi generációs versenyautó-technológiát átvinni az autóba.
„Az új AMG GT R-vel elértük a vezetési teljesítmény következő szintjét. Ez az autóverseny génekkel és innovatív műszaki megoldásokkal ellátott közúti sportautó végső vezetési élményt nyújt, amely lehetővé teszi az emberek számára, hogy minden rostból származjanak a motorsportunk eredete ”- mondta Tobias Moers, a Mercedes-AMG GmbH vezérigazgatója.
Büszkélkedhet olyan újításokkal, mint például az aktív aerodinamika, amelyek az autót csúszikvá teszik egyenes vonalban haladva, vagy hatalmas sebességgel kanyarodva növelik az erőt. Ebben a tekintetben ez az első közúti autó, amely aktív padló alatti panelt használ, amely előre és hátra mozog, hogy átirányítsa a levegő áramlását az autó alatt különböző sebességekkel.
„Az AMG sportautó és teljesítménymárka gyökerei a motorsportban vannak, és megalakulása óta többször szembesült a versenypályán” - mondta prof. Thomas Weber, a Daimler AG igazgatósági tagja, felelős a Group Research és a Mercedes ‑ Benz Cars Development számára. "Ez az új csúcsmodell bizonyítja a versenyautók és a közúti járművek gyártói közötti szoros együttműködést."
A rekordidő akkor jár, amikor a GT-R hivatalosan eladásra kerül. Az első szállítások márciusban várhatók, és a megfelelő Ferrarival ellentétben a Mercedes nem tervezi korlátozni a gyártási számokat, vagyis bárki, aki körülbelül 200 000 dollárral rendelkezik, rendelkezik ilyennel.
