A vezető luxusjacht bemutatja a "Swan" -ot, amely megerősíti a Nautor márka etosz minőségét

Idén 63 ̊N-on, és úgy tűnik, hogy a nap örökre elhúzódik. Amikor megteszi, nem sokáig; az éjszaka soha nem sötét, és a hajnal 03:00 órakor tér vissza. A Finnországba elsőként látogató számára ez éterikus, szinte zavaró. Ez Pietersaari, a Botteni-öböl keleti partján fekszik, és nagyon különleges helynek érzi magát. És így van, mert ez a ház a leginkább ünnepelt vitorlás jachtoknak: a Nautor's Swan.

A Nautor Swan Ultimate Quality

1966-ban egy Pekka Koskenkylä nevű fiatalember indított egy 36 láb hosszú Tarantella nevű jachtot. A vonalakat Sparkman & Stevens, a korszerű jachtok tervezői húzták; a hajót egy közel forradalmian új, grp nevű anyagból öntötték (üvegből megerősített műanyag vagy üvegszál), és ez volt az első a tervezett sorozatgyártásból. Tarantella röviddel ezután különböztette meg magát Cowes-ban, és egy legenda szinte egy éjszaka született.

Az elkövetkező 52 év során a Nautor Swan több mint 2000 gyártócsónakot épített 91 különféle kivitelre, mind a négy tervező rajzlapjaitól kezdve, mind eredeti kézműveiben, Källby-ben és Pietersaariban. Mindegyiket gondosan megtervezték, kifinomultan építették és gondosan elvégezték a lehető legmagasabb színvonalon. „Építünk az emberek álmaira” - bízza meg Marco Rintaniemi, a Layup Foreman. „A tulajdonosok évek óta élvezik termékeinket, nem csupán öt percet. Tehát ezt szem előtt tartva építjük. ”

Ma a Swan katalógus kilenc modellt foglal magában, három különálló termékcsoportban. A megkülönböztetés egy átfogó ötéves terv része, amelyet a Hattyú 2015-ben indított el. Enrico Chieffi alelnök tömören foglalja össze. „2016-ban új modellt - a Club Swan 50-et - mutattunk be vonalunkba, és az emberek elkezdték kérdezni, hogy a Swan„ performance ”márkává válik-e. Valójában most három különálló termékcsaládunk van - az egydizájnú Club Swans 36, 50 és 125 lábnál; az előadó kékvízi hattyúk 54, 60, 65 és 78 lábnál; és a 98 és 120 méter hosszú hattyúkat. ”

Elegáns, könnyű belső tér a ClubSwan 50-ben

A Nautor Swan 31 országban van jelen, 44 értékesítési irodával és két székhellyel - Pietersaariban és Firenzében. A társaság megosztja működését Észak-Európa, a Földközi-tenger, az Amerika és Ázsia (amely magában foglalja Ausztrália, Új-Zéland, Japán, Dél-Korea, Tajvan és Hongkong) között. Ahogyan a regionális vezetők a Régiókat gondozzák, a termékcsalád vezetői felügyelik a termékvonalakat. Peter Naeyé örömmel látja el a flotta legnagyobb részét - legalább a vízvonal hosszában. A Swan története 36 lábnál kezdődött, de a legújabb Maxi Swan ebből az ikonikus udvarból tökéletes vonalán, 98 lábnál lebeg.

"A tervezési koncepció egész ideje alatt tudtuk, hogy ennek valódi hattyúnak kell lennie, lenyűgöző megjelenéssel."

Mintha valaha is láthattunk volna egyet, amely kevésbé gyönyörűnek tűnik? A Maxi Swans célja az olyan fiókos rendezvények versenye, mint például a Rolex Swan Cup és a többi superyacht regatta. Egyesítik a „kiváló minőségű” árnyalatokat, amint azt Naeyé mondja, és minden olyan praktikussal, amelyet elvár egy olyan tervezőtől, mint például a German Frers - akár 4 méteres ajánlatot is elfér a Swan 98 garázsában. A Frères 43 hajót tervezett Hattyú 1981 óta, és egyértelműen ez egy kapcsolat, amely jól működik. Meglehetősen szerényen írja le a Swan 98-at: „kellemes lenni a fedélzeten, kényelmet, biztonságot és teljesítményt nyújtva”. Misa Poggi és a Swan's Heini Gustaffson által tervezett négy belső kialakítás, két különböző konfiguráció (tulajdonos előre / tulajdonos hátra) teszi ezt a csónakot, amely mindenki számára megfelel, aki jó ízlés szerint értékeli. Hamarosan megjelenik egy Maxi Swan 120 is.

"A stílus és a luxus megtestesítője."

Hé, lehetetlen, hogy nem használnak szuperlatívumokat, ha Swansről beszélünk, de bárki, aki már ismeri a csónakot - és különösen bárki, aki Finnországban az udvaron járt és látta, hogy ezeket építették -, azt teljesen megérti. A társaság már régóta támogatja a teljesítmény-hajózást.

Senki sem akar olyan lassan utazni, hogy a szakasz egy próbaverzióvá váljon, bármennyire stílusos is. Ezek a hajók boldogan képesek arra, hogy elviseljenek szerte a világon, és erre épül. A Swan távolsági körutazói „nem csak egy nagyon vonós vonal”. Termékcsalád A „Swan” vonal vezetője Vanni Galgani, aki a Swan 54, 60, 65 és 78 modelleket gondozza. "Mindenki tudja, hogy a Swan gyönyörű jachtokat épít, de a legjobban az, amit nem látsz" - mondja. Ez azt jelenti, hogy a részletek megszállott figyelme minden hattyú építésében megy, és mindegyik bárhová elviszi, ahol csak akar.

A ClubSwan 125 képen látható a Tasmaniai-foki Raoul „orgonacsövein”

A Swan 54 a német Frers különleges kedvence. "Ez egy hajó bárkinek, aki rengeteg offshore tapasztalattal rendelkezik, és ízléses vizet kínál a tengervíz környékén a család és a barátok körében, vagy azoknak a fiataloknak, akik életüket élvezik." Valamit, ami egy kicsit tágabb,nézd meg a nemrégiben elindított Swan 78-at - ezek közül az egyik nemrégiben a Cannes Yachting Festival fesztiváljának sztárja volt, míg nővére hajója hullámzott a Rolex Swan Cup-on és a Genova Boat Show-n. Összességében 23,7 m-en ez a hajó szépen esik az EC 24.00 m kategóriába. Tulajdonos-sofőr szabadidős csónak a szó megfelelő törvényi értelmében. A Nautor verseny- és cirkáló jachtokban szerzett tapasztalatainak nagy részét e Bluewater szépségébe öntötték, és az eredmény példaértékű. Prepreg üveg / szén, teleszkópos keel, iker kormányok, motoros csörlők és egy hatalmas úszótalppal ellátott, nagy nyitóhorony: itt minden megtalálható.

Vannak bizonyos Swan rajongók, akik mindig az S&S Swan 65 után lógnak, valószínűleg a legfigyelemreméltóbb hajóval, amelyet e kifogástalan udvar gyártott. Nehéz ezt követni, de Frers ihlette az 1972-es S&S klasszikus ihletet, és frissítette a „gyönyörű, megbízható, kényelmes és gyors” koncepciót.

A vadonatúj Swan 65 tiszta és modern, anélkül, hogy bármilyen rövid élettartamú divatnyilatkozathoz lenne kötődve. Minden hattyút teljesítményre tervezték, és minden hattyút biztonság és kényelem érdekében egyaránt tervezték. A titok a keverékben rejlik: sok tervező és udvar próbálta tökéletesíteni a valódi motoros versenyző gondolatát, ám ezzel a 65 lábnyi lábmal egyszerűen lehetséges, hogy a Nautor Swan és Frers ujját a mérleg pontjára tette.

Alig egy kicsit kisebb testvére, a Swan 60, először 2009-ben készült, és a 60 lábú jachtok körében referenciaponttá vált. Frers és Swan ismét megosztott személyiségű hajót hoztak létre, bár (a boldogan) a karakter két oldala nagyon boldogan létezik. A körutazásnak és a versenynek nem kell egymást kizárniuk. A tökéletesen süllyesztett fedélzetek jelzik ezt a hajót, mint egy versenyszemélyzet munkaterét. Kreatív mérnöki tervezés, például a behajtható horgonyhenger, amely ő is cruiser.

A keverék zökkenőmentes, és nem nehéz elképzelni egy későbbi délutáni horgonyzást, amikor a legénység összegyűl egy aprósoros verseny aperitifre, mielőtt alulról menne vissza vacsorához, tökéletes kényelem és luxus mellett. A Nautor Swan 2016-ban valamiféle izgalmat váltott ki, amikor új tervezőt, új mintát és új irányt mutattak be az udvarra. Juan Kouyoumdjian ClubSwan 50 volt a hajó, amely arra késztette az embereket, hogy kérdezzék: „hová megy a Swan?” és arra késztette a társaságot, hogy tükrözze, majd újradefiniálja magát. A ClubSwan a Swan termékcsalád ötvözetlen teljesítményszektora, és a ClubSwan 50-ből, egy 125-ből (beépített) és 36-ból áll. Az összes csónakot Juan K. tervezte. Phillippe Oulhen a PLS a ClubSwan sorozat számára. Azt mondja: „A Swan a márka létrehozása óta versenyez. Tarantella kiemelkedett a versenypályán és létrehozta a márkát. Mindannyian tudjuk, hogy ha megkarcol egy cirkálót, akkor van egy versenyző alatta! Tehát a Swan versenyoldalának továbbfejlesztését akartuk egy valódi és telivér versenyhajóval. Elég nagynak kellett lennie ahhoz, hogy észrevegye, elég kicsi ahhoz, hogy egy legfeljebb 12-es személyzet hatékonyan tudja kezelni, és szigorú One Design osztályként mutatják be a világnak. „Az eredmény a ClubSwan 50 volt: azonnali sikertörténet, és figyelemre méltó módon a Nautor Swan 50. születésnapja.

A ClubSwan 50 a versenycsónak tervezésének abszolút élvonalában van. A 2016-ban a Rolex Swan Cup-on debütált, és most már több mint 25 hajóval indult, ez egy hajó, amely megragadta a vitorlás világ képzeletét. A hátsó íjtól a teljes pre-preg szén- és Sprint tech hajótestig és fedélzetig, az iker „tubercules” kormányoktól a széndioxid-kormányzás talapzatáig… Juan K képzeletének és a Swan magasan képzett építkezési csapatának kombinációja eredményeként 8200 kg 50 -láb, hogy átvegyék a világot.

A Haromi nevű, a Swan 78 001-es héjazatot egyenesen az udvarról szállították a Rolex Swan Cup-ra, a szardíniai Porto Cervoba.

A Nations Trophy egy kizárólag a Swan One Design regatta, amelyben a ClubSwan 50, a Swan 45 és a ClubSwan 42 flották vesznek részt. Ez egy kétévenkénti esemény, amely kifejezetten a „nemzetek közötti verseny fogalmának újjáélesztése”. A 2017-es Palma de Mallorca regatta valóban nagyon népszerűnek bizonyult, és Swan gyorsan kibővítette a koncepciót a Nemzetek Ligájába - a Földközi-tengeren és az Egyesült Államokban zajló események köré, amelynek célja a hattyútulajdonosok közötti szelíd verseny szellemének előmozdítása, egyik évről a másikra. ” A 2018-as bajnokság eseményei között szerepelt a Monaco és a Scarlino Swan OD regatták, a Giraglia Rolex Kupa és a Palma Copa del Ray.

De ez még nem minden. A ClubSwan 50 azonnali sikere után a ClubSwan 125 jön. Ez a koncepció egyszerű: versenyző supermaxi, amelynek célja a leggyorsabb 125 lábú felszínen tartása. A 2019-es bevezetéskor a CS125 más, mint bármely más odakint versenyautó.

„A tulajdonos teljes bizalma és egy nagy teljesítményű szuper hajó készítésének vágya tökéletes alkotóeleme a tervezőnek. Nem lehet jobb környezet, és azt hiszem, csinálunk valamit, amely mérföldkövet jelent a vitorlázás világában ”- mondja Kouyoumdjian.

"Csak a Nautor hattyúja örökségével és tapasztalatával elfogadhatta ezt a fajta kihívást" - tette hozzá Enrico Chieffi, a Nautor Swan alelnöke. "Összegyűjtöttük a legjobb tanácsadókat, hogy létrehozzunk egy világszínvonalú műszaki csapatot, amely képes kezelni ennek a komplex új jachtnak az összes aspektusát." A ClubSwan 125 teljesen új lehetőségeket fedez fel a jachttervezés területén, különös tekintettel Juan K forradalmi C-fóliáira, amelyek szintén szerves részét képezik a ClubSwan 36 koncepciónak, amelyet nemrégiben (június) mutattak be St Tropezben.

És ez - a CS 36 - az utolsó hajó ebben a kis történetben. „A 36ft kellemes visszhangja Swan első remekművének - Tarantella-nak - mondja Chieffi. Amikor a Nautor vezetősége elkezdett elgondolkodni egy olyan koncepció kialakításáról, amely alacsonyabb szintű belépő szintű hajóvá válna, mint az azonnal sikeres CS50, a 36ft-ot választották. Ez zsebős versenyző, nem sportcsónak, és megkülönböztető tulajdonsága a c-fólia.A mély tőrlapok megállítják a hajó mozgásteret, ha egy ékcsapda működik, de nagyon magas tőrlapokká válnak “fel” helyzetben. Képzeljünk el egy C alakú fóliát, amely mozog a csónak testén oldalról oldalra, és soha nem jelenik meg a fedélzet felett. Juan K tervezése azt jelzi, hogy egy ilyen fólia oldalirányú ellenállást biztosít kisebb sebességgel, majd az emelési erő növekszik. Ez nem egy teljesen fóliázható csónak, mint például az AC45 vagy a lepkék létrehozásának kísérlete, hanem a hajótest életre keltetése ahhoz, hogy csökkentse a vontatást és növelje a sebességet. A Swan azt várja, hogy 2019-ben a Nation's Cupban CS36-os divízió jöjjön létre.

Fél évszázad múlva a Nautor Swan nem mutat jeleket a babérjain történő lelassulásról vagy a pihenésről. Ez egy olyan társaság, amely a vonal elejére vonult a teljesítmény és a minőség szempontjából, és azóta is ott marad. Ez egy olyan társaság, amely elősegítette az egyik hajójuk tulajdonosának örömét azáltal, hogy versenyautókat és társadalmi eseményeket szervez a Club Swan alakjában.

És most egy lépéssel tovább tett egy teljesen új csónakcsalád, a ClubSwan OD létrehozásával, anélkül, hogy szem elől tévesztette volna a minőség, a kényelem, a biztonság és a Bluewater teljesítmény örökségét, amelyről a társaság régóta híres.

Chieffi arra emlékeztet bennünket, hogy „a hattyú mindig hattyú. Egy hattyú olyan hírnevével jön létre, amelyre rendkívül büszkék vagyunk, és amelynek fenntartásánál nagyon keményen dolgozunk. ” Lehet, hogy építésük közben a hajók megszerezik a nyáron körülvevő éteres fényminőséget. Lehet, hogy átveszik a hosszú sötét téli napok intenzitását. Akárhogy is, a Nautor's Swan 63 ̊N-on épített hajói nagyon különleges minőségűek: ezek a világ legjobb csónakjai.