A General Motors a Cadillac gyárat épít Kínában
Az amerikai autó óriás, a General Motors 1,3 milliárd dolláros Cadillac gyárat épít majd Sanghajban, miután Kína jóváhagyta a projektet. Kedd azt mondta kedden, mivel további luxusértékesítést kíván elérni a világ legnagyobb autópiacán.
A gyár építése - amelynek éves kapacitása 150 000 jármű lesz - júniusban kezdődik, nyilatkozta GM.
A gyár, amely Kínában az első a Cadillacs gyártására szakosodott, a Shanghai GM, a kínai SAIC Motorral közös vállalat alá kerül.
"A Shanghai GM megkapta az NDRC (Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság) jóváhagyását egy Cadillac üzem építésére" - nyilatkozta a nyilatkozat.
A hatalmas beruházás azt a fogadást jelzi, hogy a GM, a legnagyobb amerikai autógyártó képes lesz megnyerni egy nagyobb darabot Kína gyorsan növekvő luxusautó-piacáról, amelyben a német márkák 80% -kal birtokolják.
Az elemzők szerint a GM elmarad a szegmensről, Kína egyik leggyorsabban növekvő és legjövedelmezőbb oka az ország növekvő jövedelme alapján.
"A GM-nek egy viszonylag csúcskategóriás márkát kell építenie Kínában, hogy továbbfejlessze termékcsaládját" - mondta Jia Xinguang, a Kína Autókereskedők Szövetségének ipari csoportjának ügyvezető igazgatója.
"Látja a Kína csúcskategóriás autópiacának növekedési potenciálját is, így az üzem létrehozása lehetővé teszi számára, hogy belépjen a piacra és nagyobb részesedést nyerjen" - mondta az AFP-nek.
A kínai luxusautók ágazatában olyan német autógyártók dominálnak, mint az Audi, a BMW, a Mercedes-Benz és a Volkswagen, bár más európai, japán és amerikai márkák fokozottabban versenyeznek.
A McKinsey tanácsadó cég szerint az elmúlt évben 1,25 millió jármű volt Kína piaca, amelyet az ipar „prémium” autóknak hív - 32 000 - 190 000 dollárba kerülve, 1,25 millió járművel.
A prémium autók eladása Kínában az elmúlt évtizedben évente átlagosan 36% -kal növekedett, bár ez 2020-ig évente 12% -ra lassul - mondta McKinsey a márciusi jelentésben.
A GM ez év elején indította el a Cadillac szedánt, az XTS-t, Kínában, hogy behatoljon az ágazatba. Ezt a járművet, amelynek ára 56 800 és 92 500 dollár között állítják elő, Kínában gyártják.
A cég azt tervezi, hogy egy új Cadillac modellt vezet be 2016-ban, 2016-ig, hogy elősegítse a sátra éves értékesítését a tavalyi 30 000 járműről 2015-ig 100 000-re, mondta a GM tisztviselő a múlt hónapban.
Az év első négy hónapjában a GM 11 571 Cadillacsot értékesített Kínában, a vállalat korábban közzétett adatai szerint.
"Hosszú távú célunk az, hogy 2020-ra a Cadillac részesedése a luxusautók piacán 10% -ra emelkedjen" - mondta Bob Socia, a GM China elnöke.
A sanghaji autós kiállítás szélén beszélt, és a Socia szintén elhárította a kínai termelési túlkapacitással kapcsolatos aggodalmait, mondván, hogy a GM azt tervezi, hogy 2015-ig további négy növényt épít fel a kereslet kielégítése érdekében.
A GM 12 közös vállalkozással rendelkezik Kínában, személyszállító járműveket, haszongépjárműveket és könnyű teherautókat gyárt a kínai partnerekkel. Kína összes típusú járműeladása összesen 11,3 százalékkal nőtt tavaly, rekord 2,84 millió egységre.
