Dubai föld alatti és zöld
A közelgő hírekkel a Dubai Metro Red Line megnyitása 2009. szeptemberben , a nyüzsgő öböl-metropolisz az utolsó szakaszban van, hogy átalakuljon a modern korszak egyik vezető globális városává.
A központi üzleti negyed összekapcsolása a Dubai Creek mindkét oldalával , az új metró (a további zöld vonal kibővítését 2010-re tervezik) megkönnyíti az ingázók forgalmát, és kétségtelenül előnyös azoknak az ingatlantulajdonosoknak, akiknek a napi ingázásuk során az utakon akadályok vannak.
Hosszú távon előrejelzik ezt a potenciált Dubai beruházás az új „zöld tényező” fényében is felül kell vizsgálniuk politikájukat.
Míg az építkezés egy hihetetlen A 47 állomás befejeződik , az Emírségek Közúti és Közlekedési Hatósága (RTA) a jövőre néz, valóban zöldebb felé Dubai ami a gépjárműhasználat csökkentését irányozza elő.
Az RTA vasúti projektekkel foglalkozó igazgatója, Adnan Al Hammadi megjegyzi, hogy az RTA tanulmányokat is folytat, amelyek részletesen bemutatják a különféle javasolt egysínű pályák és a metró összekötésének terveit. éghajlatvezérelt sétányokon és utazási kerekeken keresztül
Noha ez valami sci-fi filmből hangzik, kiemeli az RTA stratégiai tervének középpontjában álló látomást és innovációt az öböl tömegközlekedésével kapcsolatban.
Üdvözlő hírként jelenik meg a jelenlegi ingatlantulajdonosok és a jövő számára is kereskedelmi ingatlanfejlesztés Dubaiban .
Más nagy globális városokhoz hasonlóan a nagyváros életképességét és dinamizmusát a mobilitása fejezi ki El tudnánk-e képzelni Londonot vagy New York-t a történelmi metró- és metrórendszerek nélkül?
De míg ezek a városok kibővültek a nehézipar korszakában, a környezettudatosabb korunkban Dubai látványossá válik az Öböl szívében egy zöld-tudatos városgá, amelynek megfelelő tranzitrendszere van.
