A dízeljelek visszaállítják a Velence Rialto-hídját
Az olasz Diesel farmergyártó kedden aláírta a velencei városi önkormányzattal ötmillió (6,5 millió dolláros) projektet az úszó város híres Rialto-hídjának helyreállítása és megtisztítása céljából.
„Ma életre kerül egy alapvető együttműködés a közös örökségünk védelme érdekében” - mondta Giorgio Orsoni polgármester, miután Renzo Rosso, a Diesel alapítója és tulajdonosa aláírta a szerződést.
Alessandro Maggioni város kulturális tisztje szerint az évszázados híd építése 2014 elején kezdődik és körülbelül 18 hónapig tart.
"Szerencséseknek találtunk valakit, aki hitt abban a gondolatunkban, hogy köz- és magánszemélyeket gyűjtsünk össze ennek a fontos építészetnek a felújítása céljából" - mondta Orsoni.
Az üzlet lehetővé teszi, hogy a Rosso a helyreállítási hely 30% -át reklámtáblákkal fedezze.
A farmeripar forradalmasításáért híres divatvállalkozó azt állította, hogy „a magánszervezeteknek el kell kötelezniük magukat az együttműködés mellett az állami intézményekkel, hogy ez a világ jobb hely legyen.”
A Velence nagy csatornájának átkelésére szolgáló négy híd egyikét, a 48 méter hosszú, 158 láb hosszú Rialto-t 1588 és 1591 között építették, és „nagymértékben javításra szorul” - mondta Maggioni.
A teljes úszó nagyváros, amelyet évente mintegy 20 millió turista látogat meg, „sok karbantartásra van szükség”, ideértve más kulcshidak helyreállítását és a csatornák hálózatának megtisztítását, amelyek otthont adnak a város védjegygondolkodóinak - mondta.
Mivel a gazdasági válság a recesszióval sújtott Olaszországban kezdõdik, a Rialto nem az egyetlen történelmi mérföldkő, amelyet vissza kell állítani a magánfinanszírozásnak köszönhetõen.
A Colosseum, a római ősi gladiátoros talaj felújítását a Tod's olasz luxuscipőgyártók finanszírozzák, míg egy japán üzletember fizet egy nagy kőpiramis helyreállításáért, amelyet a fővárosban mauzóleumként építettek egy római hatalom számára.
