Audi e-Bike koncepció
Az Audi a jövő héten bemutatja egy elektromos motorkerékpár prototípusát, amely szokásos pedálkerékpárként is használható.
Az Audi e-bike Wörthersee-t úgy hozták létre, hogy megvizsgálja, mi lehetséges a kerékpár számára a tervezés, a könnyű felépítés, a hálózatépítés és az elektromos mobilitás szempontjából.
Szénszállal erősített polimerből készült, az Audi e-bike csupán 24 font súlyú, és a lítium-ion akkumulátor teljes feltöltéséhez mindössze 2,5 óra szükséges.
A kerékpár három különféle módot használ, amelyek az érintőképernyő vezérlőivel válthatók. A „tiszta” mód kikapcsolja az elektromos motort, és a Wörthersee e-biciklit pedálmá változtatja.
Az 'eGrip' mód bekapcsolja az elektromos motort, így a kerékpár úgy működik, mint egy robogó, amely elérheti a 31 mph legnagyobb sebességet. A vezetők a fogantyúba beépített markolat-váltással irányíthatják a lendületet.
A „Pedelec” mód lehetővé teszi a járművezetők számára, hogy mind az elektromos motort, mind a kerékpárosokat erővel pedálják, és elérjék az 50 km / h sebességet.
Az olasz autógyártó azt állítja, hogy ez a legerőteljesebb e-bicikli, amelyet valaha készítettek, és 2,3 kW teljesítménnyel (3,1 lóerővel) rendelkezik, 184 lb / ft nyomatékkal a hátsó keréknél.
Forrás: popsop
