Az összes üzleti osztályú légitársaságok visszatértek!
A Hong Kong Airlines elindította az összes üzleti osztályú szolgáltatását HK és London között, ami egy olyan utazás újjászületési szakaszában áll, amelyre sokan gondolkoznak.
Az új, prémium szintű repülőgép március 8-án érkezett meg a londoni Gatwickba, új típusú szolgáltatást adva egy olyan útvonalhoz, amelyet már a Cathay Pacific, a British Airways, a Virgin Atlantic, a Qantas és az Air New Zealand kedvelt.
Noha versenyképes terület, a Hong Kong Airlines egyértelműen úgy érzi, hogy megvan a piaca az összes üzleti osztályú utazáshoz, amelyhez sokkal magasabb ülőhelyekre van szükség ahhoz, hogy mindössze 116 ülőhelyet - 34 fekvőtámaszt és 82 „Club Classicot” - tartsanak fenn. üzleti ülőhelyek.
A viteldíjak HK 16 640 dollár (1 610 euró) a „Club Classic” ülésért, és 33 640 dollár (3 270 euró) a „Club Premier” fekvő ágyakért.
Kevesebb, mint öt évvel ezelőtt a fogyasztóknak sokkal több lehetőségük volt az összes üzleti osztályú szolgáltatás igénybevételéhez képest, mint manapság: az eos, a Silverjet és a MaxJet kedveli az Európából az USA-ba és Dubajba érkező jó turistákat.
Mindhárom 2008 körül összeomlott, és sokan azt a kérdést vetették fel, hogy a fogyasztók fizetnek-e minden üzleti osztályú utazást, ha szinte az összes távolsági járat külön üzleti kabinot kínál.
A Hong Kong Airlines azonban néhány példát mutathat az összes üzleti osztályú szolgáltatásról, amely továbbra is működik.
A Singapore Airlines 2008-ban átalakította néhány repülőgépét minden üzleti osztályra, és továbbra is rendkívül kényelmesen üzemeltet csomópontját Changi és New York, valamint LA között, ami jó dolog - 18,5 órakor a Singapore Airlines 21. repülése Newark és Changi között. a leghosszabb tervezett non-stop repülés a világon.
Az OpenSkies minden üzleti szolgáltatást nyújt Párizs Orly és New York Newark között, és a L'Avion francia szállító leszármazottja, egyedi tablettákat és négy fogásos ételeket kínálva az utasok számára.
2009-ben a British Airways hasonló szolgáltatást indított a London City repülőtér és New York között a BA001-BA004 repülési számok felhasználásával, amelyeket valaha a Concorde repült, amely műszakilag a világ első összes üzleti szolgáltatása volt.
